Fiat Croma II 1.9 JTD 150 KM 2005 kombi Cena: 10000 zł Spalanie: 7.2. Croma powstała na tej samej płycie podłogowej, co Alfa Romeo 159, Saab 9-3 i Opel Vectra. Samochody te dzielą również
Consultez les avis de propriétaires du modèle Fiat Croma 2 Sw : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac.
491. Auto. Fiat Croma 1,9 jtd 150km, AF40. Rocznik. 2007. Może tak być jak mówisz, ale może również być UPG walnięte, a sam silnik po przegrzaniu. I jeśli tak by było, to bez konkretnych kroków, jak wymiana silnika w całości nie dasz rady. Moim zdaniem za duże ryzyko tutaj występuje. Tak oczywiście jedynie może być, nie musi
Silnik. Testowanego przez nas Fiata Cromę napędzał diesel o pojemności 1,9 l rozwijający moc 150 KM. To 16-zaworowa, turbodoładowana jednostka typu Multijet z systemem common rail, której maksymalny moment obrotowy wynosi 320 Nm i jest dostępny przy 2000 obr./min. Fot.
jaki olej do silnika fiat croma 1.9 jtd z dpf, fiat croma jtd 8v ile oleju do silnika, croma1.9 jtd ile wchodzi oleju, fiat croma ile idzie oleju, co ile km wymiana oleju 1.9 jtdm, wymiana oleju croma 1.9 jtd, olej do Fiat Croma 1.9 JTD 150KM ile oleju, Fiat croma 1.9 jtd 120 wymiana oleju, wymiana filtra oleju fiat croma 1.9, wymiana oleju Auto w potrzebie Części dla Ciebie Oleje silnikowe do FIAT Croma II Kombi (194) 1.9D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) 150 KM ️ Olej silnikowy 5W-30, 5W-40, 0W-40 ️ ACEA C3, API SN, API CF ️ VW 505 01, MB 226.5, Fiat 9.55535-S2 Neprávem opomíjený italský koráb. Na rodinné ježdění ideální, skvělý na dálkové přesuny. Fiat Croma není pro svůj specifický vzhled a původ, který v neznalých budí předsudky, vyhledávaným zbožím. A tak se dá velké, pohodlné a v očích některých i hezké kombi auto koupit za dobrou cenu. A bez rizika fatálních závad. Średnie 6.4L. Trasa 5.4L. Opinia: Silnik 1,9 Multijet 8v to jest bajka podwyższona moc ze 120KM do 160KM i 370Nm Wyprzedzanie w trasie to jest tylko muśnięcie pedału gazu! Zalety: Mało awaryjny jeżeli chodzi o mechanikę. Ogólnie OK. Wady: Częsta wymiana żarówek , awaryjny zawór EGR zaślepiony.Słaba jakość wykończenia, marne Mam kłopot z odpalaniem. To znaczy rozrusznik kręci paliwo podaje, iskra jest, przepustnica wyczyszczona. Szukałem na forum takiego tematu, ale tylko do silników diesla. Mój to 1.8 16V benzyna. Czasem niby zapala, ale gaśnie, gazu nie można dodać, bo nie reaguje. Czasem zapali od razu, ale ostatnio częściej na Plaka, silnik szarpie AQZU.
